Um 05.50 setze ich mich in Korneuburg, Niederösterreich – ja, das ist neu, ins Auto und hole dAM in Langenzersdorf – kleiner Nachbarort vor Korneuburg, ab. Wir fahren über Bruck/Mur und bekommen von Marianne nicht nur Eierschwammerln für den Törn mit, – wir trinken bei ihr „in the office“ noch Espresso.
Postkartenwetter in Reinkultur begleitete diesen Törn vom Anfang bis zum Ende. Die plötzlich und unvermittelt eintretende helle Aufregung des Alten bei wolkenlosem Himmel und sprichwörtlicher Flaute – „hoits euch fest, es kummt glei die (damals noch nicht ganz so schwarze) Bora“ fanden weder bei der Crew und schon gar nicht bei Poseidon Gehör. Nur auf Backbord, drüben in der Nähe des Leuchtturms war vereinzelt das Lachen der Delfine zu vernehmen. Schön war’s – nicht nur das Wetter.
Im Lauf der Jahre wurden unsere gecharterten Schiffe immer größer. Einerseits weil wir mit fortschreitenden Alter immer mehr an Platz benötigen (oder ist es nur Bequemlichkeit?), andererseits weil wir einfach schon ganz gerne „King of the Bay“ sind. Wie auch immer, mit der Hakuna Matata 55 für’s Dekabiläum 2018 haben wir punkto Größe mal den vorläufigen Höhepunkt gefunden. Dazu gibt es einen bemerkenswerten Mailverkehr.
Der „Dekabiläums-Törn 2018“ naht zwar noch in relativ bescheidenen Schritten, dennoch will er gut geplant sein. Da wir für diesen Törn von unserem Weinhändler des Vertrauens seine Spezialitäten als Sonderabfüllung erhalten, habe ich bereits Vorschläge bezüglich der Etikettendesigns erarbeitet. Ich bitte nun daher euer bevorzugtes Design kund zu tun.
Kaum zu glauben, aber Budapest ist auch schon wieder Geschichte. Vielen Dank an die illustere Gesellschaft für ein wunderbares und unterhaltsames Wochenende.
Und vor allem ein dreifaches „Illona & Horsti – super hobts des gmocht“ für die tolle Organisation und die enorme Geduld mit den wahnsinnigen Dalmatiaten. Vielen vielen Dank dafür!
Nach dem Vorjahr war ich erfreut, dass wir in diesem Jahr ALLE an Bord waren und schon im Laufe des Jahres gemerkt haben, dass es wieder etwas Besonderes wird.
Gemeinsame Tage in Graz inkl. unserer Frauen, die Hochzeit des Gernot, Siedeln beim dAM, gemeinsame Segeltage am Neusiedlersee auf meiner Opat und vieles mehr.
Die Winde sind das wichtigste Element beim Segeln. Das Wetter in den kroatischen Küstengebieten wird vorangig durch die Winde Bora, Jugo und Maestral bestimmt. Während Bora und Jugo ihre Spitzengeschwindigkeiten meistens in den Monaten Oktober bis Mai erreichen, tritt der Maestral in voller Stärke eher im Sommer auf. Jedoch muß der erfahrene Skipper jederzeit mit jedem Wind rechnen.
Horst & ich packen unser Auto bereits am Donnerstag voll, um morgen Mittag um 12.00 die anderen Spirits noch „ einzupacken “. Ich habe mir extra eine Dachbox gekauft, um mehr Platz zu haben. Alle sind pünktlich da, – Überraschung, und so geht das Packen rasch und wir sind um 12.30 bereit, nach Biograd zu fahren.
Die Beaufort-Skala wurde 1806 von Admiral Sir Francis Beaufort als dreizehnstufige Windskala entwickelt. 1838 wurde diese Skala offiziell in der Britischen Royal Navy eingeführt. Diese Skala hatte nicht direkt mit Windgeschwindigkeiten zu tun, sondern gab in 13 Stufen die Wirkung des Windes auf große Segelschiffe der damaligen Zeit an.
